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Originariamente inviata da SAW
Il 790 sarà senza dubbio meglio su ogni fronte, forse solo esteticamente no...ma aspettiamo domani.
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Ktm viene da anni di fuoristrada... ci mancherebbe altro. Di sicuro telaio e sospensioni saranno perfetti o quasi... per il motore, non saprei. A cosa servono 105 cv? E tu lo sai bene visto che hai fatto fuoristrada anche con il bic...
Mi è capitato a volte di lasciarmi prendere il polso sulle inghiaiate e sopratutto nei pistoni o nei plateau desertici... a 120/130 km. un motore da 80 cv spompatello come quello dell'800 ne ha ancora tanto da dare... Per arrivare 2 minuti prima all'oasi?
Idem quando ti metti a fare asfalto... tanto asfalto... per andare o per tornare: i 100 di media per 6/7/8 ore li tieni con il gas costante e con il culo sulla sella, non con i 105 cv.
Modalità ibrida
