Inclinometro ottimista?

[paolo chiaraluna]

Grazie Phill
Fatte salve le differenti velocità ovviamente, guido in strada come in pista. Chiappa fuori dalla sella, posizione quanto più possibile corretta (busto, testa, piedi, polsi e mano ecc), ginocchio a terra. Consumare saponette è il mio gioco di bimbo adulto. Ho fatto corsi in pista (Magione, pista che continuo a frequentare) base e plus (con Runforfun) e l'impostazione acquisita tendo a replicarla su strada. Ci studio proprio. E' una cosa che mi piace proprio. Senza farlo non so guidare e restando "in carena" praticamente non so piegare o quasi.
Per strada, con il BMW R2100S mi capitava di strisciare le teste.
Ma non so se questo sia sufficiente a giustificare i gli adorabili numeretti di cui sopra

[Phill-R6]

si si avevo intuito che non hai fatto quelle inclinazioni "per caso"

io non "corro" più per strada da diversi anni...potremmo aprire una discussione sterminata, ma il tutto si riduce alla libertà di ognuno di noi di fare ciò che vuole, senza dar fastidio agli altri...

ma anche io con la R6 uscivo la domenica mattina in tuta per uscite "stradali" che di fatto si rivelavano sessioni di pista...quindi capisco benissimo...

mi sono ripromesso di non farlo più per una serie di motivi, molti dei quali via forum sono inesprimibili o addirittura fuori luogo...

ma ti dirò che al di là della pista...mi manca...adoravo andare per le strade di montagna...per cui hai la mia approvazione oltre che stima per le pieghe...

ma onestamente 55° per la strada non credo di averli mai fatti...rimanevo più conservativo ;-)

Con la S1000RR sono inibito anche da un latente spirito di autoconservazione...velocità troppo relativistiche per la strada...ma secondo me è solo l'età...a 23 anni ci sarei andato a nozze :-D

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Phill-R6

Con la S1000RR sono inibito anche da un latente spirito di autoconservazione...velocità troppo relativistiche per la strada...ma secondo me è solo l'età...a 23 anni ci sarei andato a nozze :-D

Io sono passato dal California 1100 al Bmw S1000 rr (vari i passaggi) complice un incidente in moto in cui avevo disintegrato una R1100S. Avevo 47 anni, ora ne ho 55.
Mi dissi: o smetti o cambi e impari. Comperai una R1200S usata e feci i corsi in pista. Mi si aprii un mondo, come se prima non avessi mai guidato ma solo mi fossi lasciato trasportare dalla moto. Ci capiamo perfettamente