Montate Karoo street. Belle sono belle. Molto anche.
Dopo 10 curve e 3 rotonde del tragitto gommista casa la prima impressione è che la moto vada buttata giù di più, parecchio di più rispetto a tkc70 che invece cadevano dentro la curva forse anche in maniera troppo accentuata. Solito gonfiaggio da manuale da parte del gommista, ora si tratta di trovare la pressione giusta. All’anteriore si sente meno la vibrazione del tassello a basse andature ma si sente più il rumore di rotolamento, sempre rispetto a tkc70. Ciao
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Modalità ibrida
