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Originariamente inviata da salser
io mi sono fatto mille paranoie sul tubetto venturi, poi essendo troppo complicato da realizzare ho tagliato, tolto il cat e risaldato il tutto, sara' che ero abituato all'erogazione sempre scatalizzata, della esse 1100 ma la moto va benissimo, ha passato la revisione, scalda meno e sale di giri in modo impressionante non perdendo un colpo.
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Se togli completamente il catalizzatore tagliando e risaldando ottieni un ottimo risultato perché non hai svuotato il cat. Ma ti sgamano subito. Potevi con quel tanto senza fare fatica mettere dei collettori decat.
Il tubo venturi è necessario all'interno del cat svuotato per non far espandere e ricomprimere i gas di scarico con conseguente calo di prestazioni.
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