Al di la dei tubicini di sfiato o di troppo pieno, io mi concentrerei di piú sul cavo dell’acelleratore che passa sopra il manubrio: a me me pare una strunzata!
Va bene che sti tedescacci hanno il senso estetico di un progettista d’auto Birmano. Mi chiedo però il loro senso pratico dove è finito?
Credo che non sarebbe stato troppo difficile farlo passare sotto senza strozzare niente.
Basta volerlo!
E aggiungo: ma voi veramente per vedere cosa fa il tubicino del troppopieno sdraiate le vostre mukke?
Modalità ibrida
