Riesumiamo questa discussione. Tempo fa avevo scritto in un altro post( gs LC) mi sembra. Visto che i problemi non finiscono mai per tutte le serie bmw,che dopo una lavata,non partiva più in prima tenendo la frizione premuta. Poi a distanza di mesi,ho smontato l’interruttore, inondato di spray per contatti e rimontato,niente. Ho comprato il pezzo su un moto ricambi di Bologna,arrivato oggi. Smontato ,messo il nuovo,clic,clic. Ma di mettersi in moto in prima manco per il c.... fatto prova del cavalletto laterale, funziona si spegne se abbasso il laterale con la marcia inserita. Insomma ho speso €36 e sono rimasto come un fringuello. Ora mi tocca portarla in bmw e, chissà che troveranno. Mi chiedo se il 99% nel forum la moto è andata cambiando il micro perché a me non va’.
Modalità ibrida
