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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-04-2018, 16:39   #1
me'ndo
Mukkista
 
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il punto non è se Tizio legittimamente vuole o meno fare i 200 o più con l'endurona, è lamentarsi del fatto che il costruttore non ha messo i 200 km/h tra le caratteristiche salienti dell' AT
me'ndo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2018, 17:00   #2
63roger63
Mukkista doc
 
L'avatar di 63roger63
 
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.080
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Bella ma mi lascia un pochino perplesso.
Ho come l'impressione che la qualità abbia lasciato il posto alla quantità.
Ormai ne conosco diversi che son passati alla AT.
Saranno, spero, casi isolati ma:
1)-a mio cognato il giorno del ritiro si accende la spia avaria motore...moto riconsegnata dopo nemmeno due ora dal ritiro.
2)-ad un altro, con la prima serie manuale, in fuori strada non stacca più la frizione...carro attrezzi.
3)-un altro con la dct all'Umbria rally scoppia i paraoli delle forche.

Bah! Non so...Honda e vai sicuro...ma mica poi tanto.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 26-04-2018, 17:47   #3
Motofurbo
Mukkista in erba
 
L'avatar di Motofurbo
 
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 470
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Originariamente inviata da me'ndo Visualizza il messaggio
il punto non è se Tizio legittimamente vuole o meno fare i 200 o più con l'endurona, è lamentarsi del fatto che il costruttore non ha messo i 200 km/h tra le caratteristiche salienti dell' AT
Ma che stai a dire, che la Africa i 200kmh li fa eccome...
Ma io voglio dire, quando finirà il bigottismo di certa gente? 🤣
Dai si scherza, però almeno cerchiamo di non dire castronerie

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Suzuki Gsxr Srad
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