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Vecchio 23-04-2018, 16:44   #1
rednose
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
Messaggi: 1.460
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ciao mi riaggancio al tema ...
sono stato dal meccanico x prendere appuntamento ... che mi ha dato tra un mese (!)

gli ho detto che vorrei cambiare gli ammo, mi fa "perché? costano un botto, qual'é il problema?" ... io ho balbettato un generico "la moto non é stabile ..."

il tutto in tedesco, visto che vivo qua ...

cmq vengono alla domanda: c'é qualche prova empirica per sapere se devo cambiare sti ammo davanti e dietro? Mi stavo orientando sui wilbers, piú che altro per la loro reperebilitá qui in germania, ma prima di spendere 1100eur+montaggio ...

Vielen Danke :-)
r
__________________
QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
rednose non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2018, 17:22   #2
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Originariamente inviata da rednose Visualizza il messaggio

cmq vengono alla domanda: c'é qualche prova empirica per sapere se devo cambiare sti ammo davanti e dietro? Mi stavo orientando sui wilbers, piú che altro per la loro reperebilitá qui in germania, ma prima di spendere 1100eur+montaggio ...
Ho letto solo ora.

Prove empiriche non è che ce ne siano molte, ma:

a) se ci sono perdite di olio, le sospensioni sono da sostituire.
b) se quando regoli l'idraulica noti che le differenze tra i vari settaggi sono praticamente inesistenti, probabilmente l'idraulica è da rivedere

A meno che tu non abbia una moto oggettivamente spompata, il feeling con le sospensioni è molto soggettivo, quindi non entro nel merito.
Per dirti: la mia moto ha 100K km e non necessita ancora di sospensioni nuove.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
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