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Vecchio 14-04-2018, 17:08   #11
Blackcougar
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Registrato dal: 14 Jul 2014
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Messaggi: 70
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Fagòt sei il mio mentore.. come sempre grazie 1000!!!
In realtà io cercavo una soluzione per evitare di creare un cablaggio con relè, fusibile (come quelli normalmente reperibili in internet e che mi hai suggerito con la guida dell'ottimo Brag)
Quello che cerco è una soluzione per collegare più semplicemente (filo diretto +/- dai faretti allo spinotto +/- del can bus) i faretti alla presa can-bus libera, presente in prossimità della batteria.
La mia domanda è sarei in grado di alimentare i miei faretti mettendoli sotto chiave?
Sarebbe necessario montare un fusibile?
Con questa soluzione non sono vincolato a rubare la corrente da qualche positivo, ma me la darebbe direttamente il can-bus e per giunta sarebbe sotto chiave? (spegnendosi dopo max 1 min)
Se ho detto delle fandonie, vi prego di correggermi e di spiegarmi.
Grazie.

Piccolo OFF Topic: come mi hai consigliato, ho sfilato le forche di una tacca.. adesso la mia 700 va dritta come un treno! Fagòt sei un grandissimo!!
__________________
Kawasaki ER6-n - BMW F650 CS Scarver - BMW F 700 GS

Ultima modifica di Blackcougar; 14-04-2018 a 17:27
Blackcougar non è in linea   Rispondi quotando
 

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