Quote:
Originariamente inviata da salvo_old
Come fai nelle manovre da fermo se tocchi con le punte ?
Io ho preferito questa sicurezza e ho montato la sella bassa.
Ho anche sostituito il mono posteriore con uno più corto della Wilbers sfilando di 5 mm. la forcella anteriore.
E' vero, le gambe sono un po più piegate, ma ho acquisito una sicurezza in qualunque tipo di manovra (perchè tocco quasi di piatto) e, sarà mia impressione, ma il baricentro più basso mi consente cose che prima non riuscivo a fare.
|
ti capisco salvo_old.
diciamo che negli anni ho maturato una certa padronanza nel gestire i pesi, ma soprattutto attenzione a non fare manovra azzardate (che so avventurarmi in fondo ad una discesa senza uscita o fermarmi su un dosso/dislivello)...
all'inizio anche le inversioni ad U erano un incubo e le volte che ho appoggiato a terra le mie prime moto non si contano...
purtroppo la gamba quella è, quindi ho fatto di necessità virtù!
quando avevo l'XT mi fermavo solo accanto ai marciapiedi
, ma erano altri tempi (più di 20 anni fa)
concordo con te nel dire che la nostra bella ha un baricentro molto basso ed aggiungo, un bel manubrio ampio (con i semi manubri è ancora peggio), che aiutano tanto!
Modalità ibrida
