F650/800GS Modifiche/soluzioni forcelle anteriori parte 3

[transalpone650]

Pensa e ripensa alla fine sono davanti alla scelta per la forca:
La prima opzione è shiverizzare la mia: devo capire bene i costi e capire se gli interni della shiver sono ancora così attuali e migliori delle varie offerte after market. Se così fosse, ad un po' di soldi in meno, non esiterei a comprare una shiver di seconda mano. Parlo di idraulica e di robustezza, non di numero e disponibilità delle regolazioni. Certo i comodi pomelli delle nuove forche e la regolazione del precarico mancano un po'...

La seconda è comprare il kit matris, che ha un prezzo elevato ma ancora abbordabile e non comporta la riduzione di corsa che impongono le cartucce Andreani.
Il mio dubbio è se le cartucce matris, con i loro pompanti da 20mm (la shiver ha 26mm) siano altrettanto scorrevoli sotto carico ed altrettanto adatte ad un uso misto... il venditore mi dice di no ma non vorrei mai che fossero dedicate più ad un uso stradale.

[gemini31]

Me so letto tutto... fino alla fine del 2013 circa... poi era troppo e sono saltato qui alla fine. Voglio provare a mettere mano alle forche a piccoli step.
La prima cosa che vorrei provare è spessorare le molle originali e capire se è la strada che fa per me, poi eventualmente aggiungere un filo di olio e verificare di nuovo che succede, da quello che rilevo poi capisco meglio dove voglio andare.
Tra i post ho letto di chi ha provato gli spessori ma non ho trovato traccia sulle misure di questi, non tanto l'altezza quando diametro interno ed esterno di questa sorta di rondella da inserire.
L'idea mia sarebbe quella di fare una serie di spessori da 3mm da infilare di volta in volta e verificare.
Altro dubbio è se questi spessori possano essere messi in alto, sotto il tappo superiore, o "devono" essere posizionati nel fondo.