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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 21-03-2006, 13:06   #1
pepot
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Originariamente inviata da drlukas
Anch' io tutti e due! Se prendi il kit Touratech è dotato di staffa per il posizionamento della centralina (ballast) accanto al faro originale nella carena, il filo dalla centralina al faro non è molto lungo diciamo 20 cm massimo. La luce è bellissima! Eccomi nella desolata landa di Nordkapp lo scorso agosto!
bellissima..................
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Vecchio 21-03-2006, 14:07   #2
AleConGS
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Scusate la curiosità:

della Touratech si possono montare xeno sia a sx che a dx? perchè dal catalogo sembra che non esistano gli xeno per entrambi i lati ma solo per uno, non ricordo se sx o dx
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Vecchio 21-03-2006, 14:11   #3
pepot
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Originariamente inviata da Ale1200GS
Scusate la curiosità:

della Touratech si possono montare xeno sia a sx che a dx? perchè dal catalogo sembra che non esistano gli xeno per entrambi i lati ma solo per uno, non ricordo se sx o dx
esatto
lo xenon si può avere solo a sinistra
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Vecchio 26-03-2006, 11:40   #4
brontolo
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Originariamente inviata da pepot
esatto
lo xenon si può avere solo a sinistra
Ma è una scelta della Touratech?

Questione di omologazione?

TT a parte non posso montare 2 xeno?
brontolo non è in linea  
Vecchio 26-03-2006, 12:18   #5
afcores
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Io ho ordinato il kit xenonlamp, (non l'ho ancora ricevuto) si monta sul faro della moto.
 
Vecchio 26-03-2006, 12:45   #6
liz
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Scusate la curiosità:

della Touratech si possono montare xeno sia a sx che a dx? perchè dal catalogo sembra che non esistano gli xeno per entrambi i lati ma solo per uno, non ricordo se sx o dx
Il negozio Touratech americano vende sia il faretto xenon sinistro che quello destro...indi producono entrambi i supporti (dx e sx)...indi, forse insistendo, te li venderebbero anche se il sx non è presente nei cataloghi europei...
liz non è in linea  
Vecchio 28-03-2006, 20:26   #7
alby1953
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Ho letto con attenzione le istruzioni di montaggio dei due faretti della Touratech appena arrivati, il sx allo xeno e il dx fendinebbia, ho anche chiesto un chiarimento a Michele che come al solito è molto disponibile, risultato:
- Il faretto fendinebbia dx deve essere collegato all'anabagliante (che è sempre acceso) e può essere comandato da un'interuttore, già cablato e compreso nella confezione e che andrà sicuramente montato sul manubrio, mi sembra che il tutto sia "logico" e conforme alle mie esigenze.
- Il faretto allo xeno sx và invece cablato sul cavo dell'abbagliante, non ha interruttore di comando, e perciò si inserisce solo con l'abbagliante, la spiegazione, plausibile, è stata che essendo un faro di profondità deve seguire l'abbagliante e con esso condividerne la "sorte".

Mi chiedo e Vi chiedo, ma non è meglio cablare anche il faretto allo xeno sull'anabagliante e poi inserire un'interruttore in modo che possa essere usato secondo necessità atmosferiche tenendo conto che l'abbagliante fà già abbastanza il suo dovere?. secondo Voi ci sono contro indicazioni in termini di assorbimento di corrente sommando le bobine dei due relè? il CAN BUS della mucca (scusate R1200GS) mi creerà problemi?..
Grazie delle risposte.

Lamps
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Alby 53
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alby1953 non è in linea  
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