Sensori gomme

[gemini31]

io ne monto uno simile, e ti posso dire che non c'è migliore spesa che si possa fare su una moto. lo montavo prima sul Tènèrè e adesso (in posizione temporanea da sistemare) sul GS,
Per due volte ha fatto la differenza in termini di sicurezza che di gestione dell'imprevisto. Ti avvisa ancora prima che tu ti accorga che hai bucato e sai perfettamente che devi adeguare la guida alla situazione per gli ultimi 3/4 km di strada che ti restano prima di fermarti.
Una sera appena partito dopo solo 30 metri di strada mi ha avvertito che la mattina avevo bucato e stando parcheggiata ferma aveva perso solo 0,4 bar. mi ha fatto capire che verso 1,6 scendeva molto lentamente e alla guida ancora non si percepiva che avevo bucato. Poi di colpo ha preso a scendere 1,2 ha rallentato di nuovo è poi è precipitata di nuovo a 0,8 e la guida era compromessa, ma ancora prima di percepire il problema sapevo che dovevo guidare con più calma e pianificato i km teorici che potevo fare per arrivare in un posto sicuro.

Al link qui sotto quando lo montavo sul Tènèrè e a breve documenterò anche sul GS:
http://www.gemini31.it/joomla/index....pms?Itemid=101

[gemini31]

magari può essere utile... montato sul GS.

http://www.gemini31.it/joomla/index....800?Itemid=101

[BMWF700GS]

Ciao,

sono invogliato all'acquisto pe la mia 700, ma mi piacerebbe sapere il grado di precisione della pressione misurata.....se potete dare una risposta sarei grato.
ciao e grazie

[gemini31]

Originariamente inviata da BMWF700GS

Ciao,

sono invogliato all'acquisto pe la mia 700, ma mi piacerebbe sapere il grado di precisione della pressione misurata.....se potete dare una risposta sarei grato.
ciao e grazie

Scoprirai un mondo sconosciuto con questi aggeggi. puoi avere una variazione fino a 0.5 bar della pressione mentre vai su strada. magari pensi di aver messo la giusta pressione a casa nel box prima di partire, e poi invece ti ritrovi magari a girare con la pressione che ti sale fino a 3 bar.
Oppure al cambio stagione, pensi di avere la pressione giusta, e invece con il freddo che arriva ti ritrovi a girare a 1,8. Scoprirai un mondo sconosciuto sulla cosa più importante che ti tiene su strada che sono quei pochi cm quadrati della gomma che tocca terra.
Per la precisione c'è una certa variazione da strumento a strumento, per quel che mi riguarda al compressore quando segno 2,6 sullo strumento segno 2,3, lo so e quindi mi regolo. Ancora diverso se vau da un benzinaio... li nemmeno lo sai quanto può essere il margine cronico che ci può essere.