Per essere precisi è oltre 1.100...1.103 cc
Cosa che sinceramente non capisco...sarò troppo attaccato ai "dogmi" delle classi sportive, ma come non ho gradito la Ninja 636 (che aveva pure un senso perchési ventilava un ipotetico aumento del 6% della cilindrata in supersport...) non capisco il senso di "sforare" i 1000 cc per le SBK...
Beh certo tanta roba su carta...ma finché non la provo non saprei...certo con 214 CV piano non andrà come tiro...ma bisogna capire com'è nella guida e come si comporta l'elettronica...
Attendiamo le prime prove per avere una idea...
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