Avevo l'800 e sono passato al 1200 ADV. Concordo con il fatto che il 1200 è più moto, anzi direi quasi più macchina, soprattutto nei tragitti autostradali, l'800 ha un motore più nervoso, più scattante e malgrado abbia meno cavalli li esprime in maniera più "esplosiva" rispetto al 1200. Malgrado la sua stazza, il 1200 è più semplice da gestire, sia in sella che da fermi. Sono due moto diverse, tuttavia, ritengo che con l'800 puoi fare esattamente le stesse cose che fai con il 1200. Se vuoi vendere la tua perchè ti ha preso la scimmia (com'è capitato a me), d'accordo, passa al 1200, altrimenti pensaci...
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Modalità ibrida
