Quote:
Originariamente inviata da Freddie72
considera che quando sono sul GRA o in autostrada cambio già senza frizione...però magari con l'elettroassistito la sensazione è diversa. Non so. Ad ogni modo in BMW con 400 euro te lo montano...magari prima o poi...
|
Quello del k1300 funziona solo a salire,va benissimo dai 3500/4000 giri in su a regimi più bassi secondo me non funziona bene ( ma è così anche quello del GS Lc)
Detto questo, anche sul K lo trovo una figata , è comodissimo e se ci prendi l'abitudine anche il motore ringrazia.
Modalità ibrida
