Consigli per gli acquisti [10° thread]

[DOC.]

Dorian, con il consenso di Roberto,
tra Milano e Verona ci sono diverse occasioni di 1200 adv 2008-2009 sul tuo budget. Clicca qui.
E rientro subito nello spirito del thread.
Certo che devi mettere in conto di farti qualche km. Le mie moto sono sempre andato a prendermele in treno. Prima ho parlato molto al telefono con il venditore e mi sono fatto inviare tutta la documentazione esistente e tutte le foto possibili e poi mi sono presentato con l'assegno circolare in mano. Un giro di prova e un bell'esame e confermavo o meno l'acquisto (sempre confermato). Quindi subito al pra per il passaggio e via con la moto verso casa. E più era lungo il viaggio più me la godevo al rientro, anche allungando il giro.

[byemme62]

Buongiorno a tutti.
Sto cercando un GS bialbero con abs, borse e max 50k km.
Prezzo 9-11k euro.
Sia per i km che per gli euro sarebbe meglio stare sui valori bassi.

Ho trovato questa offerta:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-233528774.htm

Che ne dite? Io andrò a vederla verso fine mese.

La moto appartiene al proprietario del centro QDE POINT FIRENZE (Motosprint 75).
Può essere un valore aggiuntivo?

La cosa che invece capisco meno, e mi riprometto di chiederlo, è il lavoro fatto da Rinaldi. Alla mia mail di "primo contatto" ha risposto: "le sospensioni sono state revisionate ma lasciando la taratura originale."
Risposta appropriata in quanto io sono rimasto vago.
Solo che Rinaldi ha chiuso a 5/2016 e quindi la moto, presumibilmente aveva ancora meno km. E già è servito un lavoro sulle sospensioni fatto da uno esterno all'officina?
Non voglio pensare male, magari mi ritrovo un valore aggiunto.

Volevo da voi qualche consiglio, considerazione.

Posso aggiungere un'altra domanda?
Vi sono diverse offerte interessanti di GS che hanno i cerchi con i raggi.
La cosa mi blocca perché mi danno un minor senso di sicurezza e perché penso che il vecchio proprietario usasse la moto in fuori strada. Cosa che i cerchi in lega permettono in modo blando.
Sbaglio?

[caPoteAM]

Originariamente inviata da byemme62

Buongiorno a tutti.
Sto cercando un GS bialbero con abs, borse e max 50k km.
Prezzo 9-11k euro.
Sia per i km che per gli euro sarebbe meglio stare sui valori bassi.

Ho trovato questa offerta:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-233528774.htm

Che ne dite? Io andrò a vederla verso fine mese.

La moto appartiene al proprietario del centro QDE POINT FIRENZE (Motosprint 75).
Può essere un valore aggiuntivo?

La cosa che invece capisco meno, e mi riprometto di chiederlo, è il lavoro fatto da Rinaldi. Alla mia mail di "primo contatto" ha risposto: "le sospensioni sono state revisionate ma lasciando la taratura originale."
Risposta appropriata in quanto io sono rimasto vago.
Solo che Rinaldi ha chiuso a 5/2016 e quindi la moto, presumibilmente aveva ancora meno km. E già è servito un lavoro sulle sospensioni fatto da uno esterno all'officina?
Non voglio pensare male, magari mi ritrovo un valore aggiunto.

Volevo da voi qualche consiglio, considerazione.

Posso aggiungere un'altra domanda?
Vi sono diverse offerte interessanti di GS che hanno i cerchi con i raggi.
La cosa mi blocca perché mi danno un minor senso di sicurezza e perché penso che il vecchio proprietario usasse la moto in fuori strada. Cosa che i cerchi in lega permettono in modo blando.
Sbaglio?

é possibile che intorno ai 40/mila abbia fatto revisionare gli ammortizzatori, nulla di strano.

Per me che sia titolare di un QDE Point non è un plus

Che molti hanno i cerchi a raggi non vuol dire che facevano fuoristrada, forse al max qualche sterrato, quelli che fanno fuoristrada vero col Gs sono pochi, invece considera che i cerchi a raggi BMW sono molto più soggetti a storcersi ed in pochi sanno metterci la mani, comunque se sono ADV hanno tutte i raggi su canale nero così come le versioni TB

[Batteandrea]

I cerchi a raggi si storceranno ma li vedo meno soggetti ad ammaccature.
Io ho piegato un cerchio anteriore di monster