La mia attuale R 1200 R LC del 2017 è molto più "fresca" della mia vecchia R 850 R del 1998.
Il cambio è un burro. Il carico sulla leva della frizione molto leggero. La presenza dell'antisaltellamento un bel vantaggio.
La sella di serie è fin troppo bassa e scavata; io che sono basso 174 cm ho preso quella alta e tocco terra benissimo con entrambi i piedi.
Rimpiango solo il Telelever.
P.S.: sicuro che la differenza di peso tra la R 1200 R bialbero e la LC sia così evidente...?
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Mad Max
KTM 890 Adventure
Royal Enfield Classic 350
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Modalità ibrida
