Bende termiche collettori

[gigibi]

Originariamente inviata da lamantino

addirittura dire che andiamo ad asportare miscela incombusta, riducendo le prestazioni...
È chiaro che qui si parla di inezie.
Ora mi si può dire che il miglioramento sarà talmente marginale che, viste le controindicazioni, non vale la pena bendare lo scarico, ma dirmi che tale soluzione possa peggiorare le prestazioni o provocare crepe mi fa un po' sorridere...(GS 1200 '09)

Giusto, si parla d'inezie sia per l'aumentata velocità dei gas combusti sia per l'estrazione di miscela (benzina/aria è una miscela). Ipotizzo che l'effetto finale delle due cause sia negativo. Non ti sarà sfuggito che ho scritto "tende a peggiorare": è un'espressione che anche nella "semplice fisica" ha un preciso significato, pertanto il "miglioramento marginale" che, bontà tua, dai per scontato, ti ribadisco che potrebbe non esserci proprio.
Da ultimo, mi pare che nel post #7 tu stesso non escludessi danneggiamenti ai collettori di scarico.
Con questo esco dalla discussione e ti lascio continuare a sorridere.
Buona giornata.

[lamantino]

Originariamente inviata da gigibi

Da ultimo, mi pare che nel post #7 tu stesso non escludessi danneggiamenti ai collettori di scarico...

Io ho scritto di danneggiamento dovuto a corrosione, non crepe da maggior riscaldamento. Anzi, proprio perché le bende isolano termicamente, si riducono gli shock termici e , di conseguenza, i rischi di rotture da crepa!


Stai sereno
Anto

[aspes]

gia' negli anni 80 le giapponesi stradali (honda per es. ) avevano i collettori a doppio spessore con intercapedine, lo scopo era evitare che la cromatura prendesse tutti quei colori che le bmw prendevano allora e prendono pure ora....
ma loro le cose le facevano bene.

[MAURI_57]

Originariamente inviata da aspes

gia' negli anni 80 le giapponesi stradali (honda per es. ) avevano i collettori a doppio spessore con intercapedine, lo scopo era evitare che la cromatura prendesse tutti quei colori che le bmw prendevano allora e prendono pure ora....
ma loro le cose le facevano bene.

Sono d'accordo porto la mia esperienza anno 1998 suzuki inazuma 750 percorsi 130.000Km collettori sempre lucidi e splendenti