condivido appieno, vedasi trafilamenti da coppie coniche e cambi risolti diminuendo un pochino l'olio senza tanti sbattimenti. Che poi si pensa sempre che i paraoli si siano rovinati, spesso trafilano solo per sovrapressioni e sono piu' che buoni.
Ci scommetto che meta' dei paraoli che han fatto sostituire i forumisti perche' gli trafilava sulla frizione erano buoni e si sarebbe potuto evitare diminuendo a 700 gr invece che 800 l'olio cambio. Certo che se ormai hai la frizione bagnata di olio sei fregato...
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