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Vecchio 03-12-2017, 10:23   #1
gigibi
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
Messaggi: 1.908
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A mio parere, interventi esterni tipo carrozzeria auto sono improponibili perché rovinerebbero il trattamento superficiale del tubo e ripristinarlo in modo uniforme significa fare trattamenti di non facile disponibilità tipo satinatura con centerless o galvanica specifica. Anche la "trafilatura" dall'interno richiederebbe quantomeno di ammorbidire una botta così nervata compromettendone l'estetica superficiale. Per ipotizzare un intervento "a freddo"teoricamente occorrerebbe una matrice esterna di contenimento del tubo ed un punzone conico calibrato da spingere all'interno...
Pertanto, sempre a mio parere, la soluzione più semplice ed attuabile è fasciare il silenziatore anche solo per metà/tre quarti della circonferenza e per una lunghezza poco superiore alla deformazione. Occhio non vede, cuore non duole.
__________________
R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
gigibi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2017, 15:51   #2
giuseppe122
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Roma - Sicilia
Messaggi: 360
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grazie a tutti per i consigli. No, non ho chiesto il costo del fodero perchè con l'adesivo non mi interessa. Dalla discussione mi sembra che emerga chiaramente la difficoltà, se non l'impossibilità, di riparare il danno senza ricorrere a punzoni all'antimateria o attrezzatura alimentata con plutonio. Del resto non mi va neanche di ricoprirlo in qualche modo in quanto credo che la pezza sarebbe peggiore del buco.......mi sa che me ne farò una ragione e se così non sarà con 3/400€ ne prendo uno usato.
__________________
R1200GS STD 2008 - EX: R850R, R100GS Paris-Dakar; R1100GS 1995.
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