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Vecchio 03-11-2017, 15:25   #1
Cagnaro
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Esatto Roberto, quindi le H4 non vanno bene in alcun caso...anch'io mi chiedo poi come si possa chiudere il coperchio...
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Vecchio 03-11-2017, 19:56   #2
Francesco1251170
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nelle moto dove l'impianto prevede che la coda della lampadina fuoriesca dal coperchio il dissipatore della lampada led si avvita al di fuori del coperchio. nelle moto in cui c'è un coperchio a chiusura del vano che ospita cavo e connettore, il coperchio va modificato, se lo spazio non è sufficiente per alloggiare la lampadina, facendo un foro e poi installando un cappuccio di gomma che si può trovare da un ricambista; quando poi uno volesse rimettere le lampade normali dovrà ricomprare i tappi ma credo costino pochi euro l'uno. alcune ditte che producono kit retrofit led appositamente per le BMW (Cyclops è una delle più note) producono direttamente dei coperchi appositi che si avvitano al posto degli originali. Come vedete mi sto documentando: appena le omologano le metto.
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Ultima modifica di Francesco1251170; 03-11-2017 a 19:57 Motivo: dimenticato un pezzo
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Vecchio 04-11-2017, 11:27   #3
Cagnaro
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Grazie Francesco.
Intendi mettere l'anabbagliante, gli abbaglianti o tutte e 3 ?
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Vecchio 04-11-2017, 16:17   #4
Francesco1251170
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Tutte e tre, guardando su internet i video mi sono convinto che la differenza di illuminazione e visibilità non ha prezzo, potrebbe passare molto tempo però prima che siano omologate
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Vecchio 08-11-2017, 22:01   #5
bobbymi
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Originariamente inviata da Cagnaro Visualizza il messaggio
Esatto Roberto, quindi le H4 non vanno bene in alcun caso...anch'io mi chiedo poi come si possa chiudere il coperchio...
io ho messo una H7 led canbus con dissipatore posteriore e il coperchio si chiude, poi ne ho comprato un altro per €11 e l'ho forato per far uscire il calore...
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Vecchio 09-11-2017, 01:39   #6
Francesco1251170
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Bobbymi, come ti stai trovando con l’anabbagliante led? È più luminosa?
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