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Vecchio 02-11-2017, 00:08   #1
lamantino
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Non è la temperatura esterna a far surriscaldare o meno un motore, ma particolari condizioni di utilizzo.
Io sostituirei immediatamente l'olio (mi raccomando, fallo a motore ben caldo). Magari togli i coperchi punterie e verifica che non vi siano tracce di olio cotto nei pressi delle valvole di scarico.

Anto

(GS 1200 '09)
lamantino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2017, 09:46   #2
Sa'
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Io sostituirei immediatamente l'olio (mi raccomando, fallo a motore ben caldo).

Anto

(GS 1200 '09)
A motore caldo??? No, da solo non sarei in grado. Quindi mi consigli di intervenire subito? Hai già visto oblò cotti allo stesso modo?
__________________
Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
Sa' non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2017, 11:52   #3
dino_g
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Non è la temperatura esterna a far surriscaldare o meno un motore, ma particolari condizioni di utilizzo.
Non è direttamente la temperatura esterna; ma la temperatura esterna è comunque importante. Se al radiatore olio e sui cilindri arriva aria a 40° o a 20° la differenza c'è...
E in misura minore questo vale anche per i motori raffreddati a liquido, dove lo scambio di calore viene fatto dal radiatore. La ventola parte più spesso in estate o in inverno?
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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