SEMPREINSELLA
di nuovo dipende da offerta ad offerta.
Ricordo che quando feci il contratto avrei potuto scegliere 10, 20 o 30mila km all'anno come tetto.
Alzando i km ovviamente calava la valutazione pattuita per la moto eventualmente da restituire in cambio di una nuova alla fine del terzo anno .
Io me ne sono infischiato e ho scelto 10mila (pochi) perche avevo gia deciso che la moto me la sarei tenuta saldando la maxirata di li a 3 anni quindi potevo sforare il chilometraggio a piacere..... che poi diciamola tutta: SE vuoi rivendere la moto e prenderne una nuova e ne fai mera questione economica, vendi sempre e comunque meglio ad un privato.
Il concessionario te la valuta di meno, sempre, pero' ti sgravida dal cercare un compratore, mandare in porto l'affare, stare appresso alle rogne burocratiche e dover parlare al telefono con gente che ti chiama per offrirti 10mila euro per una moto intonsa che hai messo in vendita magari a 15mila, dio li schiacci come noci.
Un servizio interessante (appunto a pagamento) per misantropi e per chi ha poco tempo. Perfetto per me che sono entrambi.
Ultima modifica di Paolo_DX; 31-10-2017 a 17:05
|
Modalità ibrida
