Spegnimento motore LC

[esantic]

forse l'aggiornamento di luglio per gli spegnimenti improvvisi è limitato ai motori E4

[gladio]

torno sull'argomento sperando per l'ultima volta
leggo che nella stanza del r1200 lc hanno tuttora lo stesso problema...
considerato che le moto come meccanica sono identiche, non poteva essere altrimenti.

comunque dopo numerose ricoveri,verifiche e stanco del tergiversare dell'officina romana ho portato la moto, in accordo con la sede BMW di Milano, alla concessionaria CO.MO di Frosinone di cui sono peraltro cliente da anni.

sembrerebbe che la causa sia dello sporco depositato nelle sedi dei CF (incrostazioni), dopo una accurata pulizia e circa 1300 km il problema non si è più ripresentato
la motivazione a mio avviso ha una sua logica in quanto rileggendo i vari post ho riscontrato che tale problema si è presentato perlopiù a chi usa la moto in città con maggiore frequenza....

inoltre leggendo l'ultimo numero di Motociclismo sembra che tale pulizia sia stata inserita nelle verifiche previste nei tagliandi

qlc ha ulteriori riscontri?

[ipotenus]

Originariamente inviata da gladio

ho portato la moto, in accordo con la sede BMW di Milano, alla concessionaria CO.MO di Frosinone di cui sono peraltro cliente da anni.
sembrerebbe che la causa sia dello sporco depositato nelle sedi dei CF (incrostazioni), ....

La mia, dopo un periodo di totale assenza di spegnimenti dopo l'ultimo tagliando, allo stato attuale manifesta il difetto praticamente ogni volta che chiudo il gas.
Sono però in ritardo di 3000 Km sul tagliando dei 40.000 e l'estate scorsa, per la prima volta dopo anni, non ho percorso i miei consueti 10.000 Km estivi in moto (ferie all'estero stavolta).
Quindi, è da almeno 18 mesi che giro in città, nel motore ci saranno i topi.
Anch'io sono cliente di CO.MO almeno da 3 RT, giovedì gliela porto, vediamo che succede.