Leggevo su moto.it che una ipotesi avanzata da tecnici di altre squadre fosse che il problema potrebbe essere di erogazione del motore, più potente ma con dei buchi ai bassi, e questo metteva in crisi la ruota posteriore; guarda caso il motore è l'unica cosa su cui non si può lavorare durante l'anno, ci hanno provato con 3 telai diversi e non hanno risolto, ed evidentemente lavorare sull'elettronica non è stato sufficiente.
Considerato che la yamaha le moto le sa fare, quei due in moto ci sanno andare e le rispettive squadre la messa a punto la sanno fare, mi sembra che il ragionamento fili. Infatti il motore era stato fatto per gomme che poi sono cambiate in corso, e non hanno più potuto risolvere i problemi
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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Modalità ibrida
