provato la R1200R LC

[Niko1982]

Mi spiace ma il "problema" del feeling sulle irregolarità non è da imputare alla moto, deriva dal fatto che il telelever abitua bene la gente (non è da intendersi come critica). Lo stesso dicasi per moto con sospensioni semi-attive, tipo Multistrada o altre

[Locomotiva]

Concordo con Niko sulle sospensioni. A proposito di quelle della NineT, io avevo cambiato le anteriori, mettendo molle progressive Hyperpro, che l'hanno migliorata molto (di serie, semplicemente inguidabile).

[clapsi]

Originariamente inviata da Locomotiva

Concordo con Niko sulle sospensioni. A proposito di quelle della NineT, io avevo cambiato le anteriori, mettendo molle progressive Hyperpro, che l'hanno migliorata molto (di serie, semplicemente inguidabile).

ciao , volevo sapere avevi preso queste x la ninet https://www.wrs.sm/it/sospensioni-mo...-ninet-14.html

avevano migliorato un po'..

[Locomotiva]

Originariamente inviata da clapsi

ciao , volevo sapere avevi preso queste x la ninet https://www.wrs.sm/it/sospensioni-mo...-ninet-14.html

avevano migliorato un po'..

Proprio quelle, e avevano migliorato di molto l'anteriore (e ci voleva pure poco). In più ho convertito a tubeless i cerchi, altra grave pecca della NineT. Ciò detto (o meglio, fatto), è una moto che mi è rimasta nel cuore, bellissima e con un motore immortale. Però la LC è un deciso passo avanti, ha una guidabilità fantastica, e come già detto da qualcuno qui sopra, sono gli stili di guida che devono adattarsi alle strade, non viceversa. Io di moto ne ho avute davvero tante, e con tutti i tipi di sospensioni, ma questa, col Dynamic Esa, a me sembra davvero molto efficace. Almeno per ora (ci stiamo conoscendo, sabato ho fatto la seconda uscita)

[cosimo]

@Niko+Locomotiva: il telelever avrà abituato bene molti, ma non il sottoscritto : a parte ciò che guido ancora adesso (vedi firma), in passato ne son passate tante, tra cui S1000RR, 1098, Tuono Factory rotax (2), Hypermotard (3), un'altra Speed...
come vedi pochi "telelever".

@Locomotiva: ottimo per l'evoluzione Hyperpro sulla Ninetta, come noto Mr Molla risolve - e bene - tante di queste situazioni. Purtroppo così come sono le sospensioni della NineT toglono gran parte del piacere di guida di questa spelendida moto.

[Niko1982]

Ad ogni modo, per quanto mi riguarda, la R1200R 2015 è e rimane una moto molto interessante dal punto di vista dinamico... di certo, migliore rispetto a moltissime altre che ho provato negli anni

Poi, da aspirante istruttore di guida sicura su strada, non esistono strade brutte ma stili di guida sbagliati

[iteuronet]

allora dico andate a quel paese tutti quanti

Lunedi dovevo andare a trattare l ´acquisto di una LC.
Dando in permuta la R bilabero del 2013.
L´unica pecca di quest´ultima era dovuta proprio al confort delle sospensioni.
Delle due GS LC precedenti rimpiango proprio quest´ultime.OK maggiore escursione e ruota da 19,ma il nuovo ESA era,a mio avviso,un deciso passo in avanti rispetto al vecchio.
Tra l ´altro il telelev ant é noto per questioni di geometrie e progressivitá di non essere il massimo sulle forti sconnessioni.
Da una forcella tradizionale mi sarei aspettato di piu.....