Esperienze personali: il v300 lo usano gli amici in pista, eccellente ma degrata in fretta mi dicono.
V7100 10w 40 appena cambiato sulla mia s, non ho notato differenze rispetto all'olio del fustone bmw. Però è rosso come il lambrusco da nuovo.
Il bardhal l'ho usato una volta sulla mia vecchia gsx raffreddata aria/olio, il cambio era diventato duro ed impreciso. Probabilmente non faceva lavorare bene la frizione, passato al motul con le stesse specifiche, nessun problema.
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Modalità ibrida
