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Vecchio 28-08-2017, 19:09   #1
kurtz
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bhè, per il 1200 hai ragione, molto più piantato e difficile da gestire nei cambiamenti rapidi, ma il 1300 che al confronto sembra di un altro progetto, si presta a certi esperimenti corsaioli. Personalmente con le s21 la butto giù quando voglio, anche all'ultimo momento..il problema è poi tirarla su...è allora che mi ricordo di fare palestra!!
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k1300s
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Vecchio 29-08-2017, 10:26   #2
ukking
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In estate metto gomme in mescola perchè le sportive (M7RR, SportSmart2) le sento scivolare e appena inizia il caldo mi durano nettamente meno che in inverno. Con quelle in mescola (omologate) non ho limiti di grip e durano come le altre in inverno (cioè più o meno 2.500/3.500km). Il mio utilizzo è 90% appennino, da solo o in coppia, e 10% autostrada.

Ma tieni presente che altri, come te, usano con soddisfazione gomme più turistiche non rilevando alcun limite, quindi può essere benissimo una tara mia.
O magari dipende anche da quali zona si frequenta: anni fa ho girato in giugno in Sardegna con gomme turistiche e tenevano da paura..
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Vecchio 07-09-2017, 21:50   #3
metallo76
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Originariamente inviata da kurtz Visualizza il messaggio
bhè, per il 1200 hai ragione, molto più piantato e difficile da gestire nei cambiamenti rapidi, ma il 1300 che al confronto sembra di un altro progetto, si presta a certi esperimenti corsaioli. Personalmente con le s21 la butto giù quando voglio, anche all'ultimo momento..il problema è poi tirarla su...è allora che mi ricordo di fare palestra!!
Vengo da Ducati 916...
Questa scende e risale da sola... :p

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