Come evitare di cadere in moto (secondo lui...)

[RikFuriano]

Originariamente inviata da bobo1978

Allarga perché involontariamente ti appendi al manubrio impedendo che faccia curvare la moto
Tu non lo fai apposta,ma sei rigido li,sulle braccia.
In percorrenza libera il manubrio dal tuo peso e lascia che si scarichi su sella e pedane.of course la moglie non deve esserti sulle spalle ....
La moto cadrà dentro e lo sterzo si chiuderà naturalmente chiudendo il tornante.
Ovviamente il tutto condito col motore in tiro con un filo di gas.

Prova

Se non erro è proprio " Il maiale" a sostenere che il manubrio vada tenuto come se avessimo della uova ce non si devono rompere tra la mano e la manopola!

Originariamente inviata da Bassman

Innanzitutto, grazie per i pareri.

- precarico del mono posteriore al 50%

Mmm non ho ben presente come funzionino gli ammo del 2006, ma se sei carico come un mulo non dovresti precaricare tutto? Se è seduta allarga per forza, posto ciò che ha giustamente scritto bobo!

[Bassman]

Originariamente inviata da RikFuriano

Mmm non ho ben presente come funzionino gli ammo del 2006, ma se sei carico come un mulo non dovresti precaricare tutto? Se è seduta allarga per forza, posto ciò che ha giustamente scritto bobo!

Gli ammo 2006 non hanno grandi regolazioni.
L'anteriore solo precarico, il posteriore precarico e freno in estensione (che non mi pare un granché...).
Penso che una buona parte del problema sia dovuto all'altezza.
La moto è già alta di suo, inoltre ho fatto imbottire la sella, specialmente quella posteriore, cosa che ha alzato la passeggera di 10 cm.
Lo stesso peso a 80 cm. da terra fa un effetto, a 90 si fa sentire parecchio di più.