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[riky076]

@Gonfia 2,2-2,3 non'é un po' bassina la pressione?
Quando il gommista me le ha montate e gli ho chiesto a quanto le avesse messe mi ha detto 2,5 -2,9 perché sulle prove che hanno fatto sono state le presssioni che hanno avuto migliore riscontro sia a moto carica e in due sia scarica e solo(e questo mi è sembrato un po' strano) ma mi ha detto che Continental suggerisce quelle pressioni per le Tck70....
La prossima settimana che partirò credo le lascerò così visto che farò molta autostrada in due e carico sperando di risparmiarle un po' poi che faccio le abbasso?

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[gonfia]

Originariamente inviata da riky076

@Gonfia 2,2-2,3 non'é un po' bassina la pressione?

Quella pressione è riferita al mio uso del GS, da solo e senza bagagli.
Le prime tkc le avevo messe così perché erano molto veloci a scendere ed a pressioni maggiori trovavo la moto troppo "nervosa".
Poi, tutti a rompere i maroni che la moto sbacchettava ad alta velocità (ma andocasso dovete correre!! &#128514 e Continental le ha modificate, ma il rendimento della 1ª versione è stato eccezionale, addirittura migliorava coi km!! 😉
Col 2º treno, essendo diverso il profilo con una discesa in piega molto più omogenea, ho usato pressioni più alte, anche se mai 2.5-2.9, pensando anche di allungare la vita alle gomme...per il posteriore in effetti è stato così (come sempre!), per l'anteriore purtroppo no (come sempre anche questo, nel mio caso...).



Ma se usi la moto in 2 e carico fai bene a tenere pressioni più alte, poi il decimo in più o in meno è soggettivo e comunque incide poco...




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