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Originariamente inviata da joe1949
Una considerazione sul catalogo: ma la Guzzi ormai ha eliminato tutto....
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E' dal 2014 che sono abbastanza note le strategie del gruppo Piaggio che prevedono, nel triennio 2014-2017 (il famoso piano strategico), tra le linee guida il marchio Guzzi rivolto principalmente al mercato estero, in primis quello USA, con custom e cruiser.
Aprilia, il ramo racing del gruppo, un brand plurititolato, con la produzione dei solo motore V4 in tutte le sue varianti e applicazioni (probabilmente, haimè, non faranno mai una Caponord con il V4) e le "novità" Shiver/Dorso duro 900 con un V2 trito e ritrito, maggiorato per necessità puramente ecologiche, tanto che per il 1200 hanno preferito smettere di produrlo poichè non raggiungerà mai uno certificazione euro 5, troppi investimenti per un ritorno economico molto improbabile. Voci fondatissime, danno per certo una Caponord 900. Staremo a vedere il prossimo novembre a Milano.
Intanto il sig.Colaninno chiude con un utile netto del +2,7%..... contento lui, contenti tutti.
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