Prestazioni K 1600 GT

[Delbi]

Oramai la nuova GT l'ho provato 4 volte e devo ammettere che è decisamente più gnucca a bassi giri della mia GTL che, però, è una euro 3.
A questo nuovo motore euro 4 hanno tarpato le ali.
La veccia euro 3 è decisamente più scattante.

[Paolo Grandi]

Meno male che hanno inventato il cambio
Comunque euro 4 ha tarpato le ali a molte

[Paolo Grandi]

Credo che il banco che ha dato 101 cv alla ruota al GT (dai 160 albero) abbia qualche problema

[sosero2]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Credo che il banco che ha dato 101 cv alla ruota al GT (dai 160 albero) abbia qualche problema

Tutto può essere. La prova strumentale è su In Moto di Giugno 2011.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ilprofessore]

Originariamente inviata da sosero2

Tutto può essere. La prova strumentale è su In Moto di Giugno 2011.

C'e' un errore nella tabella di IN-MOTO, hanno scritto una potenza sbagliata.
Solo facendo il calcolo della potenza ai giri di coppia massima riportati nella stessa tabella (16.44 kgm a 5150 giri), viene fuori una potenza di 118.2 CV
Se ben ricordo, la potenza alla ruota della GT 1600 e' di circa 130 CV, in linea con la potenza dichiarata all'albero di 160 CV.