Il problema è che malgrado la facciano pagare a peso d'oro risparmiano su tutto. Plastiche ridicole (ricordate i blocchetti che con il calore si deformavano e la moto non si avviava?), i cupolini si rovinano solo a guardarli (quello della wrs che ho io ad esempio dopo due anni non ha un segno e l'ho trattato allo stesso modo di quello originale), le manopole si sciolgono, cambi una lampadina e se non sei un chirurgo il faro si rompe o si rompono gli attacchi della molletta. Potrei continuare , ma questo evidenzia solo il fatto che tentano di risparmiare su tutto, qualità e dimensionamenti. Anche se spero, altrimenti sarebbe criminale, sulle forche hanno sbagliato i calcoli sulle forze e i pesi in gioco. È un errore grave ma out sempre un errore, ben peggio sarebbe se fosse il frutto di un calcolo al risparmio.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
|
non lo cambio per farglielo notare ogni volta che faccio il tagliando. Giusto x rompere le balle
Modalità ibrida
