MY 2018

[gonfia]

Posso dire una cosa? Dite giustamente che il valore aggiunto del TFT è principalmente estetico, soprattutto se le nuove funzionalità sono sfruttabili solo con l'interfono BMW... Ma l'estetica è soggettiva, personalmente preferisco il fascino delle lancette che si muovono a dei numeri che girano senza farti percepire la velocità con la quale avanzano.
Io molto spesso uso il navi in modalità computer di bordo, in una schermata ho sottocchio 16 dati contemporaneamente (pressione gomme, temperatura motore e ambiente, consumi, chilometraggi, quota, ecc, ecc....) mantenendo la bellezza della strumentazione analogica...
Diverso sarebbe se avessero fatto un display che potesse sostituire completamente il navi, ma a mio parere in questo caso avrebbe dovuto essere ben più grande di 6.5", ed integrare insieme tutte le informazioni...
Boh, come tutte le novità va visto e...metabolizzato; poi come quasi al solito diventerà un "must have", ma per il momento, anche se il digitale e la tecnologia mi piacciono molto, se in ogni caso il navi ci deve essere preferisco l'attuale cruscotto misto analogico/digitale


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[Slim_]

Sfondi una porta aperta...
Ho sempre visto il TFT come uno schermo per scooter, quindi...
Semmai, quando la cambierò, mi dispiacerà di ritrovarmi una specie di tablet pure in moto.
W le lancette!!

[gpz500]

Grazie @gonfia per avermi fatto riflettere su una cosa che ho sotto gli occhi costantemente ma che non avevo mai considerato . Il tachimetro a lancetta ti da` due informazioni in un'occhiata sola: la velocita` istantanea (e vabbe`: questo si sapeva...) e, mediante la velocita` di rotazione della lancetta, l'accelerazione! Con il tachimetro digitale questa seconda informazione si perde.

[gonfia]

Esatto! Non che sia fondamentale ma personalmente mi dà più gusto che veder girare dei numeri...


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[RB74]

Dico la mia.

Ero abituato al digitale (velocità) + analogico (giri motore) e per me questo è l'equilibrio corretto.

La velocità la vedi in un batter d'occhio con il digitale, cosa tra l'altro importante se devi stare dentro certi limiti stradali. Diversamente con l'analogico (abituato com'ero prima....) mi tocca stare molto più attento e devo interpretare meglio cosa mi visualizza con la lancetta.

Con l'analogico sui giri motore vedi bene il progresso di come frulla il motore, cosa che con il digitale non percepisci (tende ad avere un lag, come se non fosse immediatamente connesso al motore).

Infatti arrivando al GS mi sono trovato male con analogico-analogico.

Tutto digitale? Mah... non sono così convinto. Il misto rimane, per me, l'ideale.

Chissà come mai in BMW non hanno mai fatto questo step e adesso addirittura passano al tutto digitale. Boh...

[Emi]

La possono chiamre 2018.2 o 2018.3 e così via...le fanno loro, le chiamano come vogliono.
Io vorrei facessero una adv e una std ogni due anni, sarebbe più serio e darebbe l'idea di avere veramente il monopolio del mercato senza inseguire le altre case.

[Ignoravo]

Bmw non insegue, ma sono le altre case che inseguono BMW. BMW cerca di rimanere al vertice...

[Jackall72]

BMW per questo segmento è assolutamente al vertice e, ovviamente, deve per forza di cose lasciare il meno possibile ad altri la propria fetta di mercato e quindi si fa forza della sua produttiva e progettualità per sforare i vari Restyling e i nuovi modelli che, come per le auto, si arriverà al punto che ogni due/tre anni esca nuovo modello e nei tre anni in corso i vari restyling. Questa è la strategia che, chi se lo può permettere, segue.
Come per il "posto fisso" i tempi sono cambiati e tutti stanno andando in questa direzione, grazie alle tecnologie di produzione e progettazione. (prima per fare un nuovo modello si partiva dal progetto, poi si facevano vari stampi, prove, modelli e modellini, collaudi e poi si ricominciava. Aggi i vari CAD/CAM/CAF, prototipazione rapida etc... hanno ridotto i tempi di svariati mesi (se non anni).

[Jackall72]

e, quanto al mio post precedente, alimenta anche l'usato, e a far permettere, a chi magari il nuovo non se lo può permettere, o non lo vuole, o etc...
L'usato alimenta (o le fa ancora un pò campare) anche la marea di officine meccaniche non ufficiale, e quindi tutti ne traggono giovamento.

[ToroMatto]

Originariamente inviata da luca.gi

Scusate, ma per capire:
Per chi sostiene -per altro solo basandosi sulla STD 2017- che B,W farà uscire una nuova ADV all'Eicma, secondo voi come la chiameranno dato che Il resyling ATTUALMENTE ANNUNCIATO è stato chiamato da BMW stessa MY 2018?????

Non faranno uscire un bel nulla.
Nel 2019 la nuova Standard e nel 2020 la nuova ADV.

[ToroMatto]

Originariamente inviata da Jackall72

BMW per questo segmento è assolutamente al vertice

In realtà al vertice (tecnologico) ci sono KTM e Ducati a prezzi più bassi e con componentistica migliore, imho.

[Jackall72]

ToroMatto, quando parlo di "vertice del segmento" non parlo di TECNOLOGIA, ma di NUMERI VENDUTI IN QUEL SEGMENTO. Infatti nel capoverso scrivo "fetta di mercato".
Il mio post era in risposta a "chi insegue chi"

[Ignoravo]

Mi riferivo anche io alle vendite.

[Emi]

Di sicuro per chi deve comprare, nuovo od usato, non macano le alternative...

[luca.gi]

Originariamente inviata da xpdev

Perché ha importanza come la chiameranno ?

Lo faranno e basta.

sì che ha importanza: siccome questo restyling lo hanno già chiamato MY 2018....si deduce che sia il MY 2018, come è stata la STD 2017.2, e che quindi non ci sarà un ALTRO restyling!!

[Freddie72]

Io credo che BMW stia facendo un ragionamento sul target di motociclisti: io ho 44 anni e ovviamente sono legato ad una strumentazione di tipo analogico tanto sulla moto che sulla macchina. Il GS è una moto che oggi strizza l'occhio, e tanto, anche ai motociclisti più giovani, certamente più a loro agio con gli schermi TFT e magari pure touch. Lo zoccolo duro BMW non lo perderà a prescindere, sta cercando di togliere dal mercato per le concorrenti anche i più giovani...

[luca.gi]

Originariamente inviata da Jackall72

Luca.gi, dato che ti riferisci a me, e lo potresti anche scrivere in chiaro non ho mica problemi, almeno di le cose che ho scritto con esattezza (poi chi vuole va sull'altro thread e le legge) e cioè che, da rumors dell'est che é il primo fornitore di BMW per "delle cose" nel 2018 ci sarà presentata una nuova ADV anche con migliorie tecnologiche. Questo significa che la presenteranno il prossimo anno e non all'EICMA di questo anno.
Poi, come mi ero ri-promesso, di questo argomento non ne parlerò più fino al prossimo anno e rinnovo anche che se avrò ragione tu e SLIM mi dovrete due pizze ;-) P.S. Il tutto senza polemica, ma solo per dover di cronaca

Jackall non mi riferivo a te, o solo a te, perchè non sei l'unico che pensa, o meglio teme questo.
Io esprimo esclusivamente le MIE IDEE, ma faccio molta fatica a credere che BMW, per la prima volta nella storia del GS farà nel 2018 una ADV nuova e più tecnologicamente avanzata del GS STD, dopo aver fatto un RESTYLING l'anno prima, che, come ci si aspettava, inseriva le novità GIA' INTRODOTTE sulla STD!! E sullla ADV restyling ha già introdotto il TFT, bella novità che, se avesse in mente un nuovo modello ancora, penso che avrebbe messo lì!!

Cmq tutto può essere, può essere che BMW faccia di colpo cose completamente diverse dal passato....lo vedremo.
Io ne dubito!!

[luca.gi]

Originariamente inviata da ToroMatto

Non faranno uscire un bel nulla.
Nel 2019 la nuova Standard e nel 2020 la nuova ADV.

in realtà, sulla carta, si prevede 2020 e 2021!!!

[Meatloaf69]

Originariamente inviata da Freddie72

Io credo che BMW stia facendo un ragionamento sul target di motociclisti: io ho 44 anni e ovviamente sono legato ad una strumentazione di tipo analogico tanto sulla moto che sulla macchina. Il GS è una moto che oggi strizza l'occhio, e tanto, anche ai motociclisti più giovani, certamente più a loro agio con gli schermi TFT e magari pure touch. Lo zoccolo duro BMW non lo perderà a prescindere, sta cercando di togliere dal mercato per le concorrenti anche i più giovani...

Sullo strizzare l'occhio ai motociclisti più giovani col GS ho i miei forti dubbi. I giovani fanno fatica a permettersi il 300cc, figuriamoci le future GS (oltre all'attuale) che saranno sempre più tecnologiche e più care. Piuttosto il cruscotto digitale è un'anticipazione delle future evoluzioni ed anche un normale adeguamento rispetto alla concorrenza, sempre più agguerrita e di certo non meno cara, rimanendo nella fascia "premium".

[Jackall72]

@Luca.Gi: grazie del chiarimento e precisazione, poi il tempo sarà galantuomo o da una parte o dall'altra. Però Tieni presente che la strategia di BMW è un pò cambiata, e cambierà drasticamente in funzione dei nuovi concorrente arrivati, o meglio, del concorrente che teme di più e cioè la Nuova KTM 1290 SADV T che dovrà uscire.
Prima la BMW, come la Mercedes nelle auto, erano egemoni poi è arrivata AUDI e immancabilmente sia BMW che la MB hanno dovuto cambiare strategia. Questa è storia, è la storia si ripete... qui a maggior ragione che hanno sia moto che auto... ora pure Audi ha moto con DUCATI e guarda quante è cambiato il mondo "modelli" ducati.... IO HO UN DUCATI 996 SENNA CHE GRAZIE ALLA POLITICA DEL CAZZO (questo è quello che penso io) ME LO HANNO FATTO SVALUTARE UNA MAREA CON LA POLITA DELLE "AANIVERSAIO" "FINE SERIE" E ALTRE PUGNETTE DI MKT PER VENDERE

[Emi]

Nuova KTM 1290 SADV T......e questa cosa sarebbe?
anche a ktm non ci si sta piu dietro

[Jackall72]

@Emi: ho scritto il codice fiscale... ;-) SAREBBE: 1290 SUPER ADVENTURE "T"

[Emi]

Sarebbe una nuova versione di quella a listino?

[Jackall72]

@EMI: di questo non ho notizia, ma lo suppongo visto che la versione R ed S sono state attualizzate e aggiornate, non manca tanto anche per la T.
Cronologicamente parlando non saprei dirti, ma non mi stupirei se entro fine anno si inizino a vere i primi render o, emi spingo "oltrissimo" addirittura, a Settembre già la presentazione all'EICMA di qualcosa

[luca.gi]

Originariamente inviata da Jackall72

o meglio, del concorrente che teme di più e cioè la Nuova KTM 1290 SADV T che dovrà uscire.

Tu dici?
Secondo me invece è la S la versione che ha e avrà più vendite e successo!!!