Direi che in sintesi il my2018 non porti reali novità: nuovi colori, è di serie qualcosa di elettronico che prima era optional, c'è una mappatura in più. Il my 2017 invece portava con se' aggiornamenti alla trasmissione (judder damper, cuscinetti, selettore cambio), l' euro 4, modifiche al circuito di raffreddamento e altro. Meglio così, per chi ha comprato la 2017.
Aggiungo che trovo fuori tono quelle due placcone cromate sul parabrezza, chiaramente saranno di plastica e fanno molto maxi scooter coreano.
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