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Vecchio 06-07-2017, 14:17   #1
mauro sultano
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io ho preso la 1090 ADV R perchè mi piaceva di più di linea, perchè mi pareva il motore giusto per la ciclistica con ruota da 21 e perchè ha tutte le regolazioni di sospensioni senza le frocerie elettroniche. gran motore ma rispetto alla 1290 SADV spinge meno ed è meno regolare ai bassi.
mauro sultano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2017, 14:47   #2
pepot
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Originariamente inviata da mauro sultano Visualizza il messaggio
io ho preso la 1090 ADV R perchè mi piaceva di più di linea, perchè mi pareva il motore giusto per la ciclistica con ruota da 21 e perchè ha tutte le regolazioni di sospensioni senza le frocerie elettroniche. gran motore ma rispetto alla 1290 SADV spinge meno ed è meno regolare ai bassi.
Ribadisco che il 1290 ha una erogazione incredibile..
Meravigliosa

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Vecchio 07-07-2017, 01:26   #3
marcobmw
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Originariamente inviata da mauro sultano Visualizza il messaggio
io ho preso la 1090 ADV R perchè mi piaceva di più di linea, perchè mi pareva il motore giusto per la ciclistica con ruota da 21 e perchè ha tutte le regolazioni di sospensioni senza le frocerie elettroniche. gran motore ma rispetto alla 1290 SADV spinge meno ed è meno regolare ai bassi.
Volendo la r, con il 21, volendo presumibilmente fare un minimo di off e gommata di conseguenza non avrei alcun dubbio e prenderei un 1090 anche io ... il 1290 mi sembrerebbe un controsenso .... restando sulla versione con il 19 invece il dubbio permane ...
marcobmw non è in linea   Rispondi quotando
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