Quote:
Originariamente inviata da Skiv
Ma il problema era solo nell'usare il sequenziale o anche in modalità auto? Perchè sto mio amico ci a fatto 30000km sempre in modalità automatico e mai toccato i tastini del cambio e non ha mai avuto un problema
|
Così .. a memoria, ai tempi era una sassata da 1800 euro... lo si cambiava in blocco perché la revisione non garantiva il buon funzionamento.
Entrando nel sito del Burgman 650 club si trovano tutte le notizie necessarie.
In realtà io son di quelli che problemi, a parte il rumore, non ne hanno avuti...va detto che andavo in automatico , di rado rapportato corto e quasi mai in manuale.
Col manuale in genere ci si gioca un po' dopo averlo comperato, poi ci si rompono le palle di smanettare coi tastini e si lascia in automatico.
Modalità ibrida
