GS 1200 - Problemi pompa carburante dopo azioni di richiamo

[feryng]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker;

Premetto che mi intendo poco..

L'intervento è risolutivo se i raccordi sono rotti.
Se il problema è sulla filettatura della flangia (quella incapsulata dagli anellini metallici del richiamo) vanno cambiate le flange o resinate con sigillante da serbatoio. E a quel punto cambia anche i raccordi che sono 1000 volte più duraturi degli originali.

Fare l'intervento di sostituzione dei raccordi se i raccordi sono ok è inutile. Ma avere un maschio e una femmina a disposizione può sempre tornare utile ahimè.

Gli OR sono inclusi nella fornitura dei raccordi.