Quote:
Originariamente inviata da Tourer
Ma non è pericoloso per la moto accenderla a spinta? Così ho sempre saputo, e a parte una volta, ho sempre cercato di evitarlo...
|
prima del K1200S e dell'attuale 1300 ho avuto 3 VFR. Da contraltare ad un motore infaticabile e macina kilometri l'impianto elettrico lasciava davvero a desiderare, ed in modo particolare l'impianto di ricarica. Sull'800 FI si rompevano i regolatori di tensione (ero arrivato ad una media di 3 l'anno !!!), sul VTec il problema si era spostato sullo statore. Morale della favola mi sono ritrovato spesso con la moto che non ne voleva sapere di ripartire, per cui gioco forza l'ho sempre fatta riaccendere a spinta, e parliamo di tante accensioni così...appena mi arrivava il pezzo nuovo mi mettevo nel box e cambiavo tutta la catena di ricarica (regolatore-statore-batteria), ma ad ogni modo con tutte le partenze a spinta di danni non ne ho mai fatti...
Modalità elencata