Io mi riprendo il k1200r

[Wotan]

Originariamente inviata da Satured

non per polemica ma non capisco davvero: perchè comprare un k1200 r, s, o qualsivoglia versione quando esiste il 1300?
Non credo che il risparmio sull'usato giustifichi l'abisso che corre tra il 1200 e il 1300, mi riferisco all'erogazione e alla ciclistica, (ma anche all'estetica).

Visto che una K1200R viene via a 3500-4000 Euro, mentre per una 1300 ne occorrono almeno 6000-6500, magari per qualcuno il risparmio giustifica eccome la scelta, ognuno fa i conti con le tasche che ha.

E tra le due moto ci sono differenze evidenti, senz'altro (ben sintetizzate da Luciopx), ma un abisso proprio per niente, tant'è vero che K1200R e K1300R hanno lo stesso codice di fabbrica, K43.

Originariamente inviata da Satured

Premetto che la 1200 non l'ho mai guidata

E allora come fai a giudicare?

[Satured]

Originariamente inviata da Wotan

E allora come fai a giudicare?

Infatti non giudico, domando.
E le mie curiosità nascono da quanto ho letto in passato nelle varie prove dove si evidenziavano le migliorie apportate a motore e ciclistica, ad esempio ricordo che si parlava di una maggior comunicabilità dell'avantreno e miglior maneggevolezza, oltre all'eliminazione di alcuni problemi di gioventù.
Magari ricordo male ma mi sembra proprio che nel periodo del pre-acquisto, mentre m'informavo in giro, in caso di 1200 avrei dovuto prendere solo quelle dopo una certa data altrimenti avrebbero avuto più problemi. E proprio per questo alla fine optai per una 1300 anche se mi costò qualche sacrificio in più.
Vabè, poi i problemi li ho avuti ugualmente...

magari per qualcuno il risparmio giustifica eccome la scelta, ognuno fa i conti con le tasche che ha

Vero, ma io ho sempre paura che un risparmio iniziale si trasformi poi in una spesa ben superiore e son sempre diffidente..
Comunque non sto dicendo "io ho la 1300, le 1200 fanno schifo", (terminale di scarico a parte ) era tanto per comprendere un'opinione diversa dalla mia.