era un modo di dire, mai rimasto per strada col morini, ma il motore era fatto in modo da non subire danni per rottura della cinghia, non dipendeva dalla presenza delle aste ma dal fatto che le valvole erano parallele e il cielo del pistone non le incontrava.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Modalità ibrida
