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Vecchio 25-05-2017, 19:17   #1
-kinsal-
Mukkista Pivello
 
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Dopo la mia esperienza negativa con le Metezeler di primo equipaggiamento (vedi il mio thread sul galleggiamento), ho da qualche giorno montato le Dunlop RS3, nella speranza che fossero più rigide, con conseguente eliminazione del fastidioso fenomeno del gallaggiamento a 90 - 100 km/h.
In effetti non ho avuto il tempo di fare qualche giretto per vedere le differenze. Una cosa però è incontrovertibile: girando per Roma, dove non c'è una strada che sia sana, ho la sensazione di avere montato due pietre al posto delle gomme. Voglio dire che mi sembra nettissima la differenza di rigidità tra le Dunlop rs e le Metzeler di primo equipaggiamento, a favore delle prime: questo però si traduce in una risposta molto più secca degli ammortizzatori in tutte le condizioni.

Non so se ho le traveggole, oppure se la stessa sensazione l'ha avuta pure qualcun altro.
-kinsal- non è in linea  
Vecchio 25-05-2017, 19:41   #2
Paolo Grandi
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Verifica le pressioni.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea  
Vecchio 25-05-2017, 20:06   #3
mariold
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ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da -kinsal- Visualizza il messaggio
....

Non so se ho le traveggole, oppure se la stessa sensazione l'ha avuta pure qualcun altro.

Che le Dunlop abbiano una carcassa più rigida delle Metz. Z8 è fuori di dubbio.
Se le pressioni a cui ti hanno messo le gomme sono le classiche 2,5/2,9 prova ad abbassarle un pò, ma non esagerare.
Io ho notato la differenza fra Dunlop e Metzeler, ma dopo qualche centinaio di km ci ho fatto l'abitudine.
Dove vivo io (veneto) le strade non sono ridotte malissimo, ma non sono nemmeno tavole da biliardo...una via di mezzo.
mariold non è in linea  
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