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Originariamente inviata da MARTU
In media percorro 5/6000 km con un treno di gomme. Anch'io le ho provate un po' tutte ma, gli ultimi 800/1000 km ( dipende dal tipo di gomma ), la moto diventa veramente dura e imprecisa da buttare giù in piega.
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Idem, nel 90% dei casi sto tra i 5 e i 6 Mila con l'RT, alcune volte mi è capitato di dover cambiare anche prima (sempre per l'anteriore piallato sui fianchi) ed in un paio di casi (Roadsmart1 e Roadtec01) sono riuscito ad avvicinarmi ai 7000. Anche la stessa gomma ha avuto risultati sensibilmente diversi ( 20% di km in più o in meno), le variabili sono talmente tante...
Solo raramente mi è capitato di arrivare al cambio con le gomme finite e la guida ancora piacevole, e sono i casi in cui sono riuscito a fare più km...ma di solito è come hai scritto tu, gli ultimi 500-1000 km bisogna lavorare molto di manubrio.
Settembre scorso ho fatto un corso con Sacchini, e sto cercando di modificare la mia guida... di fatto mi sposto ancora di più col corpo (prima molto poco in realtà ) e riesco ad essere molto più leggero sul manubrio, e...piego un po' di meno! devo ancora capire se questo avrà ripercussioni positive o negative sul consumo gomme, lo vedremo.
Tapatalk
Modalità ibrida
