Il motivo non lo conosco .a quello che scrivete succede a temperature altissime per effetto di frenate continue. Non certo per 60 -70 gradi a cui la pompa può andare per effetto di aria calda in arrivo dal catalizzatore. Provate a toccare la pompa dopo un lungo viaggio aurostradale. Non sarà mai a 200 gradi. Qualcuno ha ilotezziato un motorino passo passo. Mi pare il MAIALE. Lo trovo più verosimile.
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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