@Bladerunner72: mah, se la competizione tecnologica è sulle moto (molti costruttori) e non sulle gomme (fornitore unico), non ci vedo nulla di scandaloso. Ad oggi in MotoGP la gomma in sè non è un fattore di competizione, per contratto e con l'accordo di tutti. La sua performance in termini assoluti ha poco significato.
Confrontare categorie con regolamenti differenti è un po' difficile.
Sulla differenza di performance tra le gomme in MotoGP e in SBK possono influire anche questioni commerciali.
Le moto che si vendono sono quelle della SBK, non i prototipi, e poter dire questa SBK fa praticamente gli stessi tempi di una MotoGP può aiutare a vendere. E quindi il fatto che in SBK le gomme siano più performanti in termini assoluti (sempre che sia vero) di quelle della MotoGP può far comodo ai produttori di moto, che alla fine sono sempre gli stessi.
|
Modalità elencata