Difettucci il signor cambio sicuramente qualcuno ne ha, anche sulla mia Rt LC2014 però Attenzione ad utilizzarlo come da indicazioni di mamma BMW ovvero dalla 3a in poi e ad un numero di giri superiore ai 3000 ( se non erro) quindi a gas aperto. In scalata gas completamente chiuso con numero di giri sufficientemente alto in modo da sentire il freno motore e per quanto è la mia esperienza,scalare sino alla terza, sulla seconda se i giri sono troppo alti si ha un tentativo di blocco della ruota posteriore se troppo bassi l'elettroassistito pare non funzionare quindi meglio la frizione.
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BMW R1200 RT LC + SWM R500
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Modalità ibrida
