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Vecchio 24-04-2017, 15:51   #1
Bladerunner72
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Quella volta dissero che si, in effetti MM era uscito perchè aveva forzato la staccata, ma era rientrato nella stessa posizione e quindi non aveva avuto vantaggi, Esattamente uello che è successo ieri, dove oltretutto c'era stata la nexeaaità , di evitare un impatto. Per questo dico che se si decide di penalizzare,si dovrebbe stabilire uno standard uniforme. iieri Crutchlow è uscito anche lui tagliando e nessuno ha detto nulla. Però sia Crutchlow che MM guidano una Honda, e si sa che per Honfa ci sono regolamenti diversi
__________________
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Vecchio 24-04-2017, 18:02   #2
PMiz
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
... si sa che per Honfa ci sono regolamenti diversi
Beh ... piu' che altro diciamo che se la Honda PROPONE una modifica al regolamento di solito la DORNA convalida l'ideona ...

Se la modifica la propongono gli altri, di solito sono solo caxxate ...

Vedasi la recente questione relativa alle appendici aerodinamiche ...



Altri esempi:
Abbandonare il 2 tempi? Fatto!
Abolire la "regola del rookie"? Fatto!
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *

Ultima modifica di PMiz; 24-04-2017 a 18:06
PMiz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2017, 18:29   #3
Capirobi
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
Quella volta dissero che si, in effetti MM era uscito perchè aveva forzato la staccata, ma era rientrato nella stessa posizione e quindi non aveva avuto vantaggi, Esattamente uello che è successo ieri, dove oltretutto c'era stata la nexeaaità , di evitare un impatto. Per questo dico che se si decide di penalizzare,si dovrebbe stabilire uno standard uniforme. iieri Crutchlow è uscito anche lui tagliando e nessuno ha detto nulla. Però sia Crutchlow che MM guidano una Honda, e si sa che per Honfa ci sono regolamenti diversi
Vero. Si si. Anche ad Assen nel 2015 i regolamenti sono stati a favore di Honda...
Capirobi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2017, 19:47   #4
henry
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Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Originariamente inviata da Capirobi Visualizza il messaggio
Vero. Si si. Anche ad Assen nel 2015 i regolamenti sono stati a favore di Honda...
Ad Assen MM avrebbe dovuto essere squalificato, Capirossi quando vinse il mondiale per un identica entrata su HARADA fu' squalificato, l'unica differenza è stata che Rossi nella sabbia è riuscito a stare in piedi, per cui l'unico che si è avvantaggiato veramente è stato MM, che ha portato a casa 20 punti che non avrebbe dovuto prendere.
henry non è in linea   Rispondi quotando
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