Quote:
Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano
Giusto per complicare. Una terza scelta. Rally telaio ADV e sospensioni no sport. MOTO IDEALE. In omaggio come gadget un reggiseno BMW
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Quoto, è da giorni che penso la stessa cosa ... ovvero... sopsensioni std su telelever adv .....
è vero che sulle sosp sport il telelever ti da le geometrie dell'adv, però è anche vero che il baricentro inevitabilmente si alza rispetto alla std...... forse le due cose un po si compensano...
comunque provenendo da 11 anni di gs std (lc e non) noto che con la rallye sport l'approccio alle buche marciapiedi ed ostacoli vari e senza dubbio migliore, meno traumatico per il resto della moto, mai sentito un fondo corsa, ed anche la facilita con cui sale sugli ostacoli, probabilmente per effetto della diversa inclinazione del cannotto.
Modalità ibrida
