altezza sella F 800 GS

[Reaktor85]

Ciao, io sono "alto" 168 e posseggo una f800gs con sella confort e ti dirò, gli unici problemi sono: spostarla indietro mentre sono su a cavallo o togliere il cavalletto laterale con su valigie e zavorrina. per il resto è ok. Se devi utilizzarla per andare a prendere il caffè in centro città meglio uno scooter per il resto può andare. poi certo, tutto dipende dalla confidenza che vuoi con la moto. io tocco con entrambe le punte o solo con un metatarso, ma è sufficiente per tenerla su.

[patrizio0]

credo sia molto personale come cosa, il cavallo può variare da persona a persona anche con stessa altezza, la stazza fisica, o anche l'esperienza gioca la sua parte, non meno importante anche l'utilizzo che se ne fà (tutti i giorni, solo weekend, zavorrina o da soli, città, extraurbane, autostrada, fuoristrada)..io credo che questo insieme di cose fanno la differenza per decidere se prendere una moto più altina o più bassa per toccare meglio..
Da parte mia devo anche dire che una volta stando dietro a un tizio alto 1.60 su una moto "vistosamente" troppo alta per lui, a basse velocità o al semaforo, lo faceva apparire goffo e ridicolo(per altro pericoloso), nessuno me ne voglia a male per questo commento, ognuno è libero di fare la scelta che vuole finchè non intacca gli altri

[ozama]

In questo forum c'è una utente (non so se sia ancora attiva): Ghiaia, che è una ragazza esperta di rally e di enduro, e fin da piccola gira su moto da cross.
Ha una GS1200 LC con cui gira tranquillamente.
Io l'ho conosciuta l'anno scorso in occasione di un giro e mi ha impressionato per come gestisce la moto. Così a occhio, sarà ad esagerare, 160 cm di altezza.
Tocca con una sola gamba, scendendo completamente con il sedere dalla moto. Ma non si fa il minimo problema. Anche se non ha avuto imbarazzo a dire che quando gira in due, portando il suo compagno come passeggero, è "un po' in imbarazzo".
Quando guida, è uno spettacolo da vedere.
Credo che il senso di sicurezza sia una cosa molto personale. Io, che sono sempre in due, e sono 171 cm, non ho considerato minimamente accettabile la sella Comfort BMW, immediatamente provata innconcessionario, quando ho acquistato la GS800. Toccavo appena con le punte.
Con tutte le moto avute, tutte sopra i 200 Kg, ho sempre fatto manovra scendendo dalla moto. Tuttavia, personalmente, desidero toccare con entrambi i piedi, anche se, logicamente, con i talloni sollevati. Ma non me la sento proprio di "stare sulle punte".
Ciao!

[patrizio0]

io la penso come te ozama, preferisco avere un margine di qualche cm che non stare col pensiero a dove mettere i piedi e come metterli, credo che in caso di imprevisto quel centimetro in più fà la differenza

[GHIAIA]

Originariamente inviata da ozama

In questo forum c'è una utente (non so se sia ancora attiva): Ghiaia, che...

Ciao Ozama!
Sì, sono poco attiiva ma ci sono ancora!
Grazie per le tue parole

Il punto è proprio quello, se devo rendere conto solo a me stessa essere 1.59 con GS LC sella alta non è un problema. Perchè sono io che gestisco gli equilibri e il peso.
Ma se ho un passeggero la solfa cambia. Devo fargli la preghiera di rimanere immobile in prossimità di incroci, semafori e ovunque ci sia da rallentare al punto di mettere i piedi per terra.
Sinceramente non è vita a quelle condizioni.

Però finché si è da soli, mille volte meglio gestire la moto con un piede quando si è fermo che dover guidare tutto il tempo insaccati in una sella bassa con il manubrio che diventa ad altezza orecchie ... :-)

[tokigno]